宣布时间：2017.07.31
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凭证省委、省政府的决议安排，浙江省基础设施投资（含PPP）基金（以下简称“基金”）于2016年8月5日设立,注册资源100亿元，资金已所有到位。自基金设立以来，我公司严酷落实《浙江省基础设施投资（含PPP）基金治理步伐》（浙财建〔2016〕44号）要求，扎实做好基金治理事情，充分验展政府基金导向作用，支持我省基础设施（含PPP）和公共效劳领域项目建设。现将2016年基金运作情形报告如下：
一、基金运作总体情形
阻止2016年底，基金拟加入投资设立第一批市县子基金的计划已提交省基础设施投资基金投决会办公室审议并通过，涉及7个市县子基金，总规模达65亿元，其中省级出资27.1亿元，市县出资37.9亿元，全省规模内储备项目22个，拟投资总额1085亿元。其中，海宁市基础设施投资基金有限公司已完成组建并出资，其他子基金正在抓紧组建。公司重点做好以下几方面事情：
（一）开展入股谈判前期事情。凭证投决会办公室确定的拟投资项目名单，组织团队划分赴8个市县开展了前期事情对接，会同省交通厅（公路治理局）对重大交通基础设施项目举行调研，协助市县政府敲实储备投资的PPP项目，明确市县出资主体，配合研究提出拟投资项目计划报投决会办公室审核。
（二）做好基金危害防控事情�；∩枋≒PP项目）具有投资接纳期长、项目规模大的特点，凭证基金治理步伐划定，子基金的存续期最长不凌驾10年，而PPP项目资金回笼周期长达二、三十年，保存时间上的错配问题。为确保省基金到期清静退出，经由公司认真研究，并多方咨询专业机构意见，拟订了省基金退出包管机制；并建议如未能按约准期回购的，由相关市县认真协调第三方国有企业受让省基金股权。
（三）协助市县厘清思绪。与市县政府相助设立子基金支持基础设施（含PPP）项目建设是一种机制上的立异，公司专门组织相关市县的同志举行了培训，就市县子基金的组建计划、事情流程、运作模式、危害防控等内容资助市县厘清事情思绪，确保子基金以后开展专业化运作。
（四）配合开展直投项目调研。2016年11月，省交通厅（公路治理局）会同我公司对省基础设施基金拟直接投资的仙居、永嘉等地交通基础设施项目举行了调研。为加速推动一批公益性交通基础设施项目落地，集中财力解决我省国省道公路短板问题，在调研的基础上，公司对省基金直投项目的治理提出了意见建议。2016年底，11条通俗公路项目所在地的交通投资公司抓紧开展了审计及报批事情，为下一步省基金入股投资做好准备。
二、市县子基金情形
7个市县子基金，总规模65亿元，其中：省基金出资27.1亿元，市县出资37.9亿元，详细基金情形如下：
（一）绍兴基础设施（含PPP）投资基金，组织形式为有限责任公司，基金规模15亿元，其中省基金出资7亿元，第一期出资2.8亿元。现在有绍兴市都会轨道交通1、2号线等6个储备项目，总投资624.15亿元，资源金225.87亿元，政府出资需求68.14亿元。
（二）海宁基础设施（含PPP）投资基金，组织形式为有限责任公司，基金规模15亿元，其中省基金出资6亿元，一次性出资到位。现在储备项目为杭州至海宁城际铁路项目，该项目已纳入财务部树模项目库，总投资136亿元，资源金68亿元，政府出资需求23.8亿元。
（三）温州基础设施（含PPP）投资基金，组织形式为有限责任公司，基金规模10亿元，其中省基金出资4亿元，第一期出资2亿元。现在有温州奥林匹克体育中心项目等3个储备项目，总投资67.11亿元，资源金28.04亿元，政府出资需求12亿元。
（四）台州基础设施（含PPP）投资基金，组织形式为有限责任公司，基金规模15亿元，其中省基金出资6亿元，第一期出资3.6亿元。现在有杭绍台高速公路（台州段）PPP项目等3个储备项目，总投资148.5亿元，资源金52.85亿元，政府出资需求18.51亿元。
（五）诸暨基础设施（含PPP）投资基金，组织形式为有限责任公司，基金规模5亿元，其中省基金出资2亿元，第一期出资0.8亿元。现在有浣东再生水厂项目等4个储备项目，总投资58.7亿元，资源金18.4亿元，政府出资需求5.52亿元。
（六）山河基础设施（含PPP）投资基金，组织形式为有限责任公司，基金规模2亿元，其中省基金出资0.9亿元，一次性出资到位。现在有山河市第二污水厂BOT项目等3个储备项目，总投资5.9亿元，资源金3.44亿元，政府出资需求2亿元。
（七）开化基础设施（含PPP）投资基金，组织形式为有限责任公司，基金规模3亿元，其中省基金出资1.2亿元，第一期出资0.48亿元。现在有根缘小镇基础配套设施建设项目等2个储备项目，总投资22.8亿元，资源金7.6亿元，政府出资需求3.7亿元。
三、2017年岁情妄想
（一）按要求开展投资，确�；鹫Ｔ俗�。一是凭证省基础设施投资基金投决会办公室审议通过的计划设立第一批市县子基金，并推动各市县子基金的加速项目投资；二是认真研究，向投决会办公室提出40亿非收费重大交通基础项目投资计划；三是按投决会办公室事情安排，做好新增投资事情。
（二）增强投后治理力度，实时汇报希望情形。一是凭证《浙江省基础设施投资(含PPP)基金治理步伐》等制度划定，对子基金和直投项目举行规范化治理；二是跟踪各子基金投资情形和直投项目希望，实时收罗汇总相关数据，按期汇报。
特此报告。
附件1：第一批市县子基金投资情形表
附件2：非收费重大交通基础设施项目投资情形表
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